自从美国闻名风冷保时捷改装品牌——Singer在15年前诞生以来，现已催生出许多仿照者，但它总是能找到新的方法来坚持自己的领导地位，而且让车迷对它既忠诚又张狂。
这一次，Singer带来的最新著作又是一款风冷911 Carrera，不只连续了Singer经典的Turbo造型，而且搭载了考斯沃斯调校的天然吸气发动机。
不过，这款车的创意并非源自1980年代的一般911 Carrera，而是愈加稀有的Super Sport Equipment，也便是Carrera SSE。Singer将Carrera原厂的3.2升天然吸气发动机与930（初代911 Turbo）广阔的前后翼子板，固定尾翼，刹车体系，以及悬挂套件相结合。
一共100辆的改装订单都是以客户供给的964为根底，这是“防撞保险杠”G系列车型之后的一代。当原厂车身被拆解今后，选用红牛先进技能公司开发的技能做修正和加固，然后设备更宽的碳纤维翼子板。
不过，Singer并未选用水平对置六缸双涡轮增压发动机，而是搭载了4.0升天然吸气发动机，并装备了水冷，四气门缸盖和可变气门正时体系，发动机坐落后桥后方。这款机器是Singer与考斯沃斯联合开发，可以输出426马力，红线转/分，动力经过六速手动变速箱传递到后轮。
相似DLS车型的那种凸起显露式的换挡设备是选装。除此之外，还有不少其它挑选，包含前盖上的翻灯，固定尾翼或许升降尾翼。
当年，原厂SSE车主在尾翼造型上就十分纠结——大多数人挑选了固定尾翼，但假如Singer的客户真实拿不定主意，却是可以直接购买两款尾翼——固定尾翼和升降尾翼，然后依据心境随时替换。
经过Singer发布的两套作用图片和视频，可以精确的看出不同的改装风格。蓝色的更倾向公路行进，装备了升降尾翼，以及带天鹅绒和灯芯绒的运动座椅，而橙色的则具有固定尾翼，桶椅和防滚架，更为合适赛道。
至于价格，这历来都不是Singer的方针客户会关怀的问题，真实的买家只介意提车时刻和有无配额。
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